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Sie sind im Archiv vom September 2010.
In unserer Partnerstadt Dijon (151.000 Einwohner) begannen am 20. September 2010 die Bauarbeiten für eine neue Straßenbahn. Dijon hatte bereits von 1895 – 1961 eine meterspurige elektrische Straßenbahn. 2005 wurde eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, 2009 der öffentliche Nutzen des Projektes bestätigt.
Es wird ein Fahrgastzuwachs von 20 % im gesamten Netz der DIVA erwartet. Mainz … Artikel weiter lesen →
In sehr konstruktiver Atmosphäre verlief der 1. Workshop zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ in Bretzenheim am Donnerstagabend. Wie bereits an den beiden Vorabenden in Marienborn und Lerchenberg, wurde auch der Workshop in Bretzenheim von Hermann Sträb vom Büro „Gras“ (Gruppe Architektur & Stadtplanung Dresden) durchgeführt und moderiert.
Insgesamt waren 24 Bürger und Vertreter gesellschaftlicher oder politischer Gruppierungen … Artikel weiter lesen →
Die geplante neue Straßenbahnverbindung vom Mainzer Hauptbahnhof zum Lerchenberg stößt vor Ort zum allergrößten Teil auf Zustimmung, der von den Planern vorgeschlagene letzte Streckenabschnitt zum Bürgerhaus wird dagegen unisono abgelehnt. Dieses sind die zentralen Ergebnisse des 1. Workshops zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ auf dem Lerchenberg am Mittwochabend. Wie bereits am Vorabend in … Artikel weiter lesen →
Die erste von drei geplanten Arbeitssitzungen zur Einbeziehung der Bürger beim Projekt „Mainzelbahn“ in Marienborn am Dienstagabend verlief äußerst sachlich und konstruktiv. Der Moderator des Beteiligungsprozesses, Hermann Sträb (Büro Gras), ist mit dem Verlauf und dem Ergebnis des Abends sehr zufrieden: „Es ist beeindruckend, wie sachlich und qualifiziert die Bürger von Marienborn ihre Interessen in … Artikel weiter lesen →