Der Pro Mainzelbahn Button
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Sie sind im Archiv vom Januar 2011.
Für die Anbindung der Universität gab es bereits zu Beginn drei Varianten:
Variante 1: Umfahrung des Universitätsgeländes bis zur Koblenzer Straße
Variante 2: Querung des Universitätsgeländes über Duesbergweg
Variante 3: Querung des Universitätsgeländes über Staudingerweg
Gegen alle Varianten gab es Einwände des Max-Planck-Institutes wegen der möglichen Störung der dort installierten Meßeinrichtungen. Jetzt soll eine 4. Variante geprüft werden. Sie … Artikel weiter lesen →
Mitte der 1970er Jahre hatten noch drei Städte eine elektrische Straßenbahn mit einem Netz von insgesamt 26 km, also kaum mehr als das heutige Mainzer Streckennetz. St. Étienne mit einer Linie von 5 km Streckenlänge, Marseille ebenfalls eine Linie mit 3 km und Lille zwei Linien mit zusammen 18 km). Aktuell fahren wieder in 17 … Artikel weiter lesen →