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Argumente
1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung in Bretzenheim
In sehr konstruktiver Atmosphäre verlief der 1. Workshop zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ in Bretzenheim am Donnerstagabend. Wie bereits an den beiden Vorabenden in Marienborn und Lerchenberg, wurde auch der Workshop in Bretzenheim von Hermann Sträb vom Büro „Gras“ (Gruppe Architektur & Stadtplanung Dresden) durchgeführt und moderiert.
Insgesamt waren 24 Bürger und Vertreter gesellschaftlicher oder politischer Gruppierungen … Artikel weiter lesen →
1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung auf dem Lerchenberg
Die geplante neue Straßenbahnverbindung vom Mainzer Hauptbahnhof zum Lerchenberg stößt vor Ort zum allergrößten Teil auf Zustimmung, der von den Planern vorgeschlagene letzte Streckenabschnitt zum Bürgerhaus wird dagegen unisono abgelehnt. Dieses sind die zentralen Ergebnisse des 1. Workshops zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ auf dem Lerchenberg am Mittwochabend. Wie bereits am Vorabend in … Artikel weiter lesen →
1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung in Marienborn
Die erste von drei geplanten Arbeitssitzungen zur Einbeziehung der Bürger beim Projekt „Mainzelbahn“ in Marienborn am Dienstagabend verlief äußerst sachlich und konstruktiv. Der Moderator des Beteiligungsprozesses, Hermann Sträb (Büro Gras), ist mit dem Verlauf und dem Ergebnis des Abends sehr zufrieden: „Es ist beeindruckend, wie sachlich und qualifiziert die Bürger von Marienborn ihre Interessen in … Artikel weiter lesen →
Pro und Contra Mainzelbahn — eine Gegenüberstellung
Gemeinsame Stellungnahme der Bürgerinitiative “MAINZELBAHN – Ja, bitte!” und der Straßenbahnfreunde Mainz e.V. zu den Behauptungen der Bürgerinitiative gegen die Straßenbahn.
Aussage der BI „Mainzelbahn – Nein Danke!“ und Stellungnahme der Bürgerinitiative “MAINZELBAHN – Ja, bitte!” und der Straßenbahnfreunde Mainz e.V.
Die Bürgerinitiative „Mainzelbahn Nein Danke“ ist gegen den Bau der Mainzelbahn.
Das ist schade, denn … Artikel weiter lesen →
