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Mainz

1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung in Bretzenheim

Von Pro Mainzelbahn am 24. September 2010

In sehr konstruktiver Atmosphäre verlief der 1. Workshop zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ in Bretzenheim am Donnerstagabend. Wie bereits an den beiden Vorabenden in Marienborn und Lerchenberg, wurde auch der Workshop in Bretzenheim von Hermann Sträb vom Büro „Gras“ (Gruppe Architektur & Stadtplanung Dresden) durchgeführt und moderiert.
Insgesamt waren 24 Bürger und Vertreter gesellschaftlicher oder politischer Gruppierungen … Artikel weiter lesen →

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1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung auf dem Lerchenberg

Von Pro Mainzelbahn am 23. September 2010

Die geplante neue Straßenbahnverbindung vom Mainzer Hauptbahnhof zum Lerchenberg stößt vor Ort zum allergrößten Teil auf Zustimmung, der von den Planern vorgeschlagene letzte Streckenabschnitt zum Bürgerhaus wird dagegen unisono abgelehnt. Dieses sind die zentralen Ergebnisse des 1. Workshops zum Bürgerbeteiligungsverfahren zur „Mainzelbahn“ auf dem Lerchenberg am Mittwochabend. Wie bereits am Vorabend in … Artikel weiter lesen →

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1. Workshop im Rahmen der Bürgerbeteiligung in Marienborn

Von Pro Mainzelbahn am 23. September 2010

Die erste von drei geplanten Arbeitssitzungen zur Einbeziehung der Bürger beim Projekt „Mainzelbahn“ in Marienborn am Dienstagabend verlief äußerst sachlich und konstruktiv.   Der Moderator des Beteiligungsprozesses, Hermann Sträb (Büro Gras), ist mit dem Verlauf und dem Ergebnis des Abends sehr zufrieden: „Es ist beeindruckend, wie sachlich und qualifiziert die Bürger von Marienborn ihre Interessen in … Artikel weiter lesen →

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Französischer Esprit und deutsche Ängste

Französischer Esprit und deutsche Ängste

Von Pro Mainzelbahn am 25. April 2010

Glosse von Günther Herbst

Le Mans, Rue Gambetta: Nur Fußgänger, Straßenbahn und Fahrräder
Ein Foto aus dem Zentrum von Le Mans, das den Mainzelbahngegnern das Blut in den Adern gefrieren lässt! Wie viele Tote es da wohl gibt? Durch den wahnsinnigen Körperschall verlieren wahrscheinlich auch viele Gebissträger ihre Prothesen. Die Geschäfte müssen bald schließen, da die Bevölkerung … Artikel weiter lesen →

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40 Jahre Ausbaupläne

40 Jahre Ausbaupläne

Von Pro Mainzelbahn am 22. April 2010

Aus Günther Herbst: „125 Jahre Mainzer Straßenbahn 1883-2008, Die letzten 14 Jahre 1994-2008“, Seite 13 – 15, ISBN 978-3-00-024130-7. Das Buch ist erhältlich in der Gutenberg-Buchhandlung Mainz, Große Bleiche 29 – 31.
Sieben Ausbaupläne waren bereits Gegenstand der Stadtratssitzung vom 13.5.1993 gewesen. Sie bezogen sich auf den Ausbau des vorhandenen Meterspurnetzes.

Neubaustrecke Hechtsheim Dornsheimer Weg – Bürgerhaus
Verlängerung … Artikel weiter lesen →

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Die Weichen für den ÖPNV werden am Binger Schlag gestellt

Von Pro Mainzelbahn am 9. April 2010

Pressemitteilung der Straßenbahnfreunde Mainz e.V.
Die Weichen für den ÖPNV werden am Binger Schlag gestellt
Jetzt gilt es zuzugreifen. Es ist die letzte Chance für die Stadt Mainz
Seit den 1970er Jahren wird über den Ausbau des Mainzer Straßenbahnnetzes  diskutiert. 1993 hatte der Stadtrat beschlossen, dass künftig die Grundlast des ÖPNV auf der Schiene liegen soll. Dabei stand … Artikel weiter lesen →

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Wie gehen andere Städte und Länder mit dem Ausbau des Straßenbahnnetzes um? Sehen Sie hier selbst, am Beispiel von einigen französischen Städten.

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  • tramateurs, Netz­werk fran­zösischer Straßen­bahn­freunde
  • Wikipedia ganz allgemein zur Straßenbahn
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  • Wikipedia zur MVG

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